如何盘活车后生态圈，“车族通”希望手机支付加油切入，整合油品

时间：2017-05-24

    截至2014年底，全国汽车保有量已达到1.54 亿辆，预计2020年将达到2.55亿辆。 汽车后市场目前总量（不包含加油)接近2万亿元，2020年将接近5万亿元。加油具有高频次，高客单价和强需求等特点。目前全国有十万多家加油站为庞大的车主群体服务，其中有4万7千余家民营加油站，虽然数量几乎与国营加油站持平，但无论是营业额、供应链议价能力、还是品牌效应等方面都远处于弱势。另一方面，到加油站加油的用户话语权较低、在交易流程上也苦于繁琐。

　　针对这样的市场，近期国内涌现出一批“加油O2O”创业公司，包括车到加油、加油宝、易加油、类classpass模式的恒大车时代、油帮帮、油通等。

　　过去，加油支付只有三种方式：现金、银行卡、加油卡； 现在，年青车族手机支付加油已经成为习惯， 在加油站终端频繁出现加完油，车主强烈要求手机支付的尴尬现象，加油站只能违规操作：用户将油款手机支付给加油员私人的手机账户… 市场出现用户要求加油站服务升级的强烈需求，这种现象倒逼加油站面 对互联网的改革升级，而加油对于车族属于高频刚需的服务。

　　我近期接触的“车族通”则希望建设以加油站做周边车后服务营销平台，包括扫码加油、定位加油、非油消费等。车族通依托石油石化加油站渠道的资源，针对有车一族，以手机支付加油为主要功能，并整合相关汽车消费的汽车服务类（美容、修理、保养、停车、车务）、汽车金融类（二手车、车险、车贷）以及车族周边生活服务类（自驾游、电影、汽车导购和试驾、汽车用品等）等汽车后市场的周边商户资源，通过“手机支付加油送奖券”的营销策略，实现“油品”与“非油品”异业跨界互动营销，打通线上支付与线下消费体验。

　　对于用户端，车族通会给其发放停车券、洗车券、授信加油、授信商城消费、油品消费积分、非油消费积分等，以吸引其通过车族通消费。

　　那么，对于油站来说，车族通能为其提供何种服务呢，对此，车族通CEO刘平告诉36氪，车族通会组织会员团购油品，提升销量；提供技术和平台，以提升运营，同时整合非油商户服务，增收增效。

　　对于非油商户来说，车族通会通过加油送非油券，将加油站用户导流到合作商户，通过其他合作的异类商户，用户可以实现共享；同时车族通平台也会提升非油商户的会员管理能力，并强化非油商户网络营销能力。通过组织车族会员预订、团购、到店消费，为非油商户直接增加营收；同时利用车族通平台降低运营成本。

　　武汉车族通公司于2016年10月注册于武汉东湖高新技术产业开发区，并于2017年1月与湖北省中石油签订战略合作框架合同，同月，与武汉中石油签订合作合同并计划首批上线50个加油站，计划三个月后全市150个加油站全面铺开，预计下半年将在全省700多个加油站全面推行“车族通手机支付加油”。

　　为了给车族用户加油支付提供优质便捷的用户体验，实现“车上加油不下车，评价服务送奖券”的用户体验，车族通平台给首批52个合作加油站的加油员和收银员都配备了600块智能手表，并开发了“车族通加油端”、“车族通收银员端”、“车族通加油站长端”手机APP，为50多名加油站长和600多名加油员进行装备升级。

　　此外，武汉车族通已经与武汉停车、武汉美年大健康、康顺汽车集团、武汉滴滴代驾、万达影城等一批优质商户初步达成合作意向。